U 錯(cuò)動(dòng)彎折試驗(yàn)機(jī)作為檢測(cè)材料抗彎折性能的核心設(shè)備,長期高頻運(yùn)行易因機(jī)械磨損、參數(shù)偏差等引發(fā)故障,及時(shí)排查處理是保障測(cè)試數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的關(guān)鍵。以下針對(duì)四類典型故障展開分析。 一、彎折角度偏差超標(biāo)
原因:一是彎折工裝磨損,定位基準(zhǔn)偏移;二是角度傳感器校準(zhǔn)過期,數(shù)據(jù)采集失準(zhǔn);三是傳動(dòng)齒輪間隙過大,動(dòng)力傳遞滯后。
解決辦法:拆解彎折工裝,用千分尺檢測(cè)磨損量,超 0.2mm 時(shí)更換工裝;使用標(biāo)準(zhǔn)角度校準(zhǔn)儀重新標(biāo)定傳感器,確保誤差≤±0.5°;拆開傳動(dòng)箱,調(diào)整齒輪嚙合間隙,必要時(shí)更換磨損齒輪,涂抹潤滑脂減少摩擦。
二、試樣夾持松動(dòng)
原因:夾持夾具彈簧彈力衰減,夾緊力不足;夾具接觸面有劃痕或污漬,摩擦力下降;夾持參數(shù)設(shè)置不當(dāng),夾緊行程不足。
解決辦法:更換老化彈簧,測(cè)試夾緊力需達(dá)到設(shè)備額定值(通?!?00N);用細(xì)砂紙打磨夾具接觸面,清除污漬與劃痕;進(jìn)入設(shè)備參數(shù)界面,調(diào)大夾緊行程,確保試樣無位移后再啟動(dòng)測(cè)試。


三、設(shè)備運(yùn)行異響
原因:一是導(dǎo)向軸缺油,滑動(dòng)摩擦增大;二是電機(jī)軸承磨損,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響;三是錯(cuò)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接件松動(dòng),運(yùn)行中碰撞。
解決辦法:在導(dǎo)向軸注油口添加高溫潤滑脂,確保潤滑充分;拆卸電機(jī)端蓋,檢查軸承磨損情況,磨損嚴(yán)重時(shí)更換同型號(hào)軸承;逐一檢查錯(cuò)動(dòng)機(jī)構(gòu)螺栓、螺母,用扭矩扳手按標(biāo)準(zhǔn)力矩(8-10N?m)緊固。

四、測(cè)試數(shù)據(jù)異常波動(dòng)
原因:數(shù)據(jù)采集模塊接觸不良,信號(hào)傳輸受干擾;加載系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定,負(fù)載輸出波動(dòng);設(shè)備接地不良,引入電磁干擾。
解決辦法:重新插拔數(shù)據(jù)采集模塊連接線,用萬用表檢測(cè)接觸電阻,確?!?.1Ω;檢查加載油缸密封性,更換老化密封圈,穩(wěn)定系統(tǒng)壓力;加固設(shè)備接地線,確保接地電阻≤4Ω,減少電磁干擾影響。
處理故障時(shí)需先斷電,避免帶電操作引發(fā)安全事故。日常需定期(每 3 個(gè)月)做維護(hù)保養(yǎng),記錄部件損耗情況,可有效降低故障發(fā)生率,延長設(shè)備使用壽命。